Асинхронный трехфазный двигатель, работающий от сети 380 Вольт, сегодня считается самым массовым в мире, что связано с высокой надежностью, эффективностью и неприхотливостью конструкции. Однофазный двигатель уступает рассматриваемому по ряду характеристики. Кроме этого, трехфазный устанавливается в случае высокой нагрузки.
Довольно распространенным вопросом можно назвать вопрос: как подключить электродвигатель на 380 Вольт к сети 220 В. Трехфазная сеть в быту практически не встречается, так как несет с собой большую опасность. Рассмотрим подключение электродвигателя 380 Вольт к сети 220 В подробнее.
Принцип действия двигателя
Рассматривая двигатель 380 В (подключение к сети 220 В можно провести, зная его принцип действия), следует отметить, что самым распространенным является разновидность асинхронной конструкции с короткозамкнутым ротором. Подобная компоновка определяет отсутствие электрической контактной связи между статором и ротором.
Основными конструктивными элементами можно назвать:
Литой корпус, который зачастую представлен чугуном.- Статор с сердечником, обладающий высокими магнитными свойствами.
- Обмотка, которая укладывается в специальных пазах сердечника. Стоит учитывать, что для каждой фазы отводится собственная обмотка — еще одна конструктивная особенность трехфазного двигателя.
- Ротор размещается во внутренней части статора. Фиксируется он за счет вала и может свободно вращаться. Для того чтобы сделать КПД максимальным, оставляется минимальный зазор. Ротор имеет сердечник с пазами, изготавливается из материала с высокими магнитными свойствами.
Подсоединить подобную конструкцию к 220 В можно из-за особенностей трехфазной сети. Практически вся генерируемая энергия в мире трехфазная. Большая часть бытовой техники может работать только на одной фазе. Именно поэтому при подаче электроэнергии в дом просто выдергивают один провод фазы и ноль. Поэтому есть возможность подключения электродвигателя 380 В на 220 В через конденсатор или другим способом.
Особенности подключения
Как ранее было отмечено, трехфазный мотор зачастую имеет три обмотки, каждая для своей фазы. Производители проводят их обозначение по-разному. Поэтому схема может несущественно отличаться.
Правильно провести подключение можно с учетом нижеприведенной информации:
- Современные модели производятся с указанием фаз буквами U, V и W.
- Для входа и выхода применяются цифры 1 и 2 соответственно.
Из-за высокой износостойкости сегодня в эксплуатации или продаже можно встретить конструкции, которые еще выпускались во времена СССР. Для обозначения начала обмотки в то время проводилась маркировка С1, С2, С3, для обозначения концов — С4, С5, С6. Рассматривая, почему может греться двигатель, следует учитывать важность правильного подключения. Существует довольно большое количество различных схем, которые предусматривают включение в цепь пускателя или компенсаторов. Коллекторный двигатель можно переключить для работы в однофазной сети, но только со значительной потерей КПД.
Распространенные схемы
Есть несколько схем подключения. Какой вариант лучше — зависит от конкретной сети. Зачастую применяется два метода:
Звезда — схема соединения, при которой все концы обмотки соединяются в одной точке, после чего их начало подключается к фазам. Название связано с тем, что на схеме последовательность подключений напоминает звезду. Преимущество этого метода — небольшие токи на момент пуска. За счет этого обеспечивается мягкий пуск. В этом случае лучше проверить мощность электродвигателя, так как за счет уменьшения токов в обмотках она существенно упадет.- Треугольник — схема подсоединения электродвигателя, при которой начало одной обмотки соединяется с концом следующей. Следует учитывать, что на момент пуска значение токов может превышать в 7 раз номинальных показателей. За счет этого возникает существенная перегрузка сети. Этот метод подключения хорош тем, что обеспечивает высокую производительность установленного электрического двигателя, то есть потери КПД не происходит.
Метод подключения треугольником часто комбинируют с подключением через звезду. Подобным образом исключают вероятность перегрузки сети на момент пуска, во время основного цикла работы не происходит потеря КПД.
В заключение отметим, что некоторые производители трехфазных двигателей предусматривают возможность его подключения к однофазной сети. Вся необходимая информация наносится на табличке, которая крепится на корпусе. Примером можно назвать указание значков ∆/Y, которые говорят о возможности подключения методом треугольника и звезды, и 220/380 В. При чтении подобного обозначения следует учитывать, что метод треугольника применяется для соединения электродвигателя с сетью 220 В, метод звезды — с трехфазной сетью.
