Подключение электродвигателя — важная задача, с которой, к сожалению, справиться может далеко не каждый. В современном мире электродвигатели имеют поистине огромную популярность. Без их использования не обходится ни одно коммерческое предприятие, на них работают разнообразные машины, а с их остановкой может застопориться все производство.
В этой статье будет рассказано о том, как осуществить подключение двигателя быстро и просто. Кратко и по-сути разъяснены самые популярные способы подключения, а также озвучены ошибки, которые часто допускают люди по неопытности.
Как подключить электродвигатель
Некоторые модели электродвигателей можно подключить своими руками. Всего можно выделить три типа самых популярных электродвигателей, с подключением которых справятся квалифицированные люди:
- Асинхронный трехфазный двигатель с обмоткой и треугольником
- Коллекторный электромотор с щеткой
- Асинхронный однофазный двигатель
Подключение остальных видов двигателей может требовать наличие специализированных инструментов и навыков у подключающего. Будьте осторожны и не пытайтесь подобные двигатели самостоятельно!
Подключение электродвигателя чаще всего осуществляется при помощи электросети мощностью 220В. Меньшую мощность тяжело, но все-таки реально найти в российских домах. В случае, если подключить двигатель к сети меньше указанной, то работа может происходить со сбоями. В таком случае рекомендуется дополнительно купить и присоединить специализированный переходник.
В случае же, если электродвигателю необходим более 220 вольт, чаще всего это трехфазные типы, то можно без проблем подключать к обычной сети без использования переходников. Аппарат будет работать стабильно и без сбоев.
Многим принцип работы электродвигательных систем знаком еще со школьного курса физики. Однако далеко не каждый знает по какому именно принципу работает этот аппарат и как его подключать. Для полноценного подключения стоит знать следующее:
- Общая конструкция электродвигателей
- Предназначение разнообразных обмоток
- Общая схема подключения
Как работают и из чего состоят вспомогательные устройства
Сейчас очень тяжело определить точную модель электродвигателя, а также из чего он состоит. Очень редко на подобных устройствах можно найти какие-либо опознавательные заводские знаки, а сами устройства, по крайней мере для глаза обывателя, ничем между собой н отличаются.
Однако необходимо повторить, что крайне необходимо знать именно точную модель двигателя, а также его составляющих. Если, для одного типа модели, использовать подключения другого, то может произойти множества неприятных ситуаций — от банального короткого замыкания и ушибленных пробок до полной потери работоспособности устройства.
Чтобы избежать таких казусов необходимо использовать все доступные способы получения информации о типе электродвигателя. Для этого как нельзя лучше подойдет инструкция, которая, вполне вероятно шла в комплекте с двигателем. Если же она давно утеряна или модель поставлялась без приложенного пособия, что тоже, кстати, не редкость, необходимо воспользоваться интернетом и определить тип при помощи каких-либо отличительных особенностей.
Наглядная схема подключения электродвигателя
Принято считать, что проще всего подключить электродвигатель коллекторный со щеткой. Чаще всего этот тип устанавливается в бытовые приборы и инструменты. Например, коллекторным двигателем с роторной щеткой пользуются:
- Стиральные машины
- Блендеры/мясорубки/миксеры
- Разнообразные дрели/швабры/триммеры
По сути, этот двигатель выдает максимально возможную мощность и упакован при этом относительно компактно. Из недостатков такого типа стоит отметить небольшой срок автономной работы. Необходимо либо постоянно питания от электросети, либо подзарядка раз в пару часов активной рабочей деятельности.
Подключение осуществляется очень просто. По однофазной сетке напряжение передается посредством замыкаемой кнопки с надписью «Пуск». Электродвигатель будет работать до тех пор, пока кнопка не будет нажата повторно.
Такие двигатели очень чувствительны к воздействию угольных щеток, которые передаются через ротор. Одна из ошибок — допускать воздействие этих самых щеток на двигатель.
Подключение асинхронного однофазного двигателя несколько сложнее, но с ним также может справиться простой обыватель. Внутри этот двигатель представляет собой множество скрепленных между собой обводок. Люди часто считают, что этот двигатель имеет очень сложную структуру, что, конечно же, не так.
Для подключения такого двигателя необходимо воспользоваться комбинированной схеме с одним конденсатором. Благодаря такой системе скорость запуска двигателя после нажатия замыкающей кнопки увеличивается в разы.
Подключать трехфазные двигатели уже не так просто, как прошлые два варианта, однако простой обыватель может справиться даже с этим типом. Для подключение необходимо подсоединить контакты по методу трехфазной электронной сети. Наиболее распространенным в таком случае является подключение в виду треугольника.
Контактные провода соединяются в форме треугольника. К зажимам подключают один из шести контактов доступных обмоток. Второй провод обычно подсоединяются к лампе в 220В. Затем всю аппаратуру подключают к электрической сети. Если лампа горит ровным ярким светом, значит все соединение произведено правильно. Если же нет, необходимо дополнительно перепроверить всю методику соединения и воспользоваться материалами из интернета.
Также можно использовать соединение контактных проводов в форме звезды. В таком случае первый щуп подсоединяют к одной обмотке. Второй же щуп подсоединяется к разветвителю с другими проводами. Необходимо провести маркировку всех проводов и убедиться, что они не пересекаются друг с другом. Контакты также проверяются при помощи лампы. Она должна испускать яркий ровный свет и не мигать. В противном случае необходимо повторно произвести переподключение и свериться со всеми доступными данными, пошагово рассказывают им о типах подключения электродвигателя.
Вывод
Как видите, подключить электродвигатели к сети тяжело, если н обладать специальными инструментами или навыками. Однако есть три типа, с которыми справится даже новичок. К сожалению, даже в таких простых ситуациях люди порой иногда допускают ошибки. Чаще всего они связаны с неверным определением модели типа электродвигателя.
Сами двигатели очень просты как в освоении, так и по своему составу. Многие ошибочно считают простейшие типы весьма сложными и хрупкими, а потому лишний раз боятся проводить с ними какие-либо манипуляции и сваливают всю работу на руки специалистов. Однако это не так. Можно и нужно учиться самостоятельно подключать разнообразные типы электродвигателей.
